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stutt51
mordu
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 656
Location: reims
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 Posted: Thu Apr 30, 2009 5:45 am Post subject: |
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| je parle de l'espèce de tresse à gauche de la photo qui repose sur ton isolant. |
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Thu Apr 30, 2009 1:49 pm Post subject: |
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| stutt51 wrote: | | je parle de l'espèce de tresse à gauche de la photo qui repose sur ton isolant. |
Ca c'est la deuxième sonde lambda qui teste les gaz après le catalyseur. Tu vois qu'en cherchant bien on en trouve des trucs d'origine ! 
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L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Fri May 01, 2009 9:26 am Post subject: |
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Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis quelques photos du travail en cours sur mon site...
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Thepige
passionné
Joined: 10 Feb 2006
Posts: 371
Location: Somewhere
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| Posted: Fri May 01, 2009 7:41 pm Post subject: |
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| rapidos wrote: | | Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis quelques photos du travail en cours sur mon site... |
tu auras le temps de tout remonter pour lundi?
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stutt51
mordu
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 656
Location: reims
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| Posted: Sat May 02, 2009 5:41 am Post subject: |
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| reste encore du boulot, j'ai hâte de voir la suite... |
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Sat May 02, 2009 6:48 am Post subject: |
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| Thepige wrote: | | rapidos wrote: | | Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis quelques photos du travail en cours sur mon site... |
tu auras le temps de tout remonter pour lundi? |
Malheureusement non. Impossible. J'y bosse tous les jours mais une fois que tout sera monté et fonctionnel, je devrais la confier à un carrossier pour parfaire certains ajustements et lui faire une beauté. Ca serait bête de montrer une voiture non finie qui sera photographiée sous toutes les coutures avec de gros défauts esthétiques... Je ne suis malheureusement pas carrossier...
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Sat May 02, 2009 1:58 pm Post subject: |
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Voilà l'idée pour le pc arrière; Faites moi vos commentaires avant que je ne découpe ! 
Le trapèze gris est un Lexan, initialement transparent, je testerais un Lexan noir plus tard.
Les pieds d'aileron courbés seront sous la carrosserie et seuls les pieds droits sortiront à la surface. La hauteur initiale de l'aileron est de 13.5cm
Dois-je d'après vous arrondir les angles de chaque découpe ?
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stutt51
mordu
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 656
Location: reims
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| Posted: Sat May 02, 2009 2:47 pm Post subject: |
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je préfère avec les angles arrondis
l'avis des autres? |
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Sat May 02, 2009 3:13 pm Post subject: |
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| stutt51 wrote: | | je préfère avec les angles arrondis |
Plutot comme ca alors ?
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Benji...tr
Pompiste :-)
Joined: 15 Dec 2004
Posts: 2882
Location: Belgique
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| Posted: Sat May 02, 2009 5:02 pm Post subject: |
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Elle va être terrible 
Benji |
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Sat May 02, 2009 6:56 pm Post subject: |
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| Benji...tr wrote: | Elle va être terrible
Benji |
J'espère !
Et comme ca, c'est mieux pour vous ?
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stutt51
mordu
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 656
Location: reims
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| Posted: Sat May 02, 2009 7:07 pm Post subject: |
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je suis nul avec les outils info
je pensai dans ce style.. |
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
Posts: 896
Location: France / Belgique
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| Posted: Sun May 03, 2009 4:48 pm Post subject: |
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Petit essai au...papier peint ! 
On m'a fait remarquer que toutes les GT3 se ''refermaient'' à l'arrière pour l'aérodynamique. Peut-être devrais-je initialement utiliser cette solution qui permet juste de ventiler la cheminée du turbo (coté droit):
 [/list]
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rapidos
mordu
Joined: 23 Sep 2007
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Benji...tr
Pompiste :-)
Joined: 15 Dec 2004
Posts: 2882
Location: Belgique
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| Posted: Thu May 07, 2009 7:27 pm Post subject: |
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Génial ta vidéo, c'est impressionnant le travail que tu réalises ! Et la carrosserie, c'est un projet de dingue 
Benji |
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